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    张兴明回到波那亚的时候，收购团队已经到达了。

    何娟娟带队在米兰谈判，王晟他们在罗马陪沙米撸串，波那亚这边张兴明也只能自己上了。

    事实上事情并没像张兴明想像的那么曲折，意呆利人的呆萌属性其实挺好玩的，不知道为什么黑手党却表现的那么极端，简直不像是同一个国家的人。

    在政府的介入下，谈判很顺利，张兴明溢价百分之十拿到了贝那力手里全部的马沙拉地和发拉力的股份，至于杜卡迪那边张兴明根本就没去。

    虽然杜卡迪也在波那亚，不过它的拥有人却是米兰布雷泽的卡吉瓦公司，这也是一家相对比较著名的欧洲摩托车品牌吧，不过因为一直致力于研发二冲程发动机后来被淘汰了。

    不过张兴明这边还是拿到了杜卡迪的全部股权，这会儿正是重型机车的黑夜，卡吉瓦85年收购杜卡迪的时候杜卡迪就已经算是苟延残喘了，说实话如果不是政府介入当初卡吉瓦根本不可能入手，这下好，可算甩掉这个大负担了，别说溢价，人家直接主动降了价的。到是意外惊喜。

    股权到手，剩下来整合以及技术研发方面的相关问题就是托马丝的事了，张兴明拍拍巴掌甩手走人。

    虽然都是张兴明的公司，但是新技术方面的合作仍然需要托马斯自己和研究所那边去谈，这事张兴明不参合，他只是留了几张后世马沙拉地以及发拉力的外观草图以及发动机指数给托马丝，至于能不能造出来，这不是张兴明需要考虑的问题。

    杜卡迪那边现在没招，重型机车还要经过漫长的等待才会进入下一个辉煌，不过没事，先生产轻型嘛，向国内和港岛出口好了。

    交等完事情，到米兰汇合了何娟娟，一行人回到布拉格。这是何娟娟强制要求的。

    之所以这么着急回来，是因为老谢尔盖他们来了。

    社会主义阵营信仰互助社正式成立以后，经过这段时间的运营整合，已经很正规了，现在老谢尔盖几个人是代表互助社来和张兴明进行正式谈判的，同时，他们也准备把总部设在一片和祥的布拉格。
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