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    正月十七，张兴明，二哥，沈韵秋，柳教父一行到达香港。

    本来大过年的，张兴明没打算让柳教父过来，但是柳教父的创业激情一点也不像是一个三四十岁的中年人，反而比张兴明更像年轻人，和家里说了声到香港创业，收拾个小包就来了。

    新技术发展公司这会儿已经名存实亡了，主要架子的几个人全跟着柳教父出来了，张兴明乐享其成，省下了一笔小钱，小钱也是钱啊。

    柳教父在香港这边只要找好落脚点，把研究所的盘子搭起来，他们马上就到位，到是能省不少心，要知道这个时代，电子方面的专业人才在哪都是宝贝，还真不是那么好招。

    至于新技术发展公司现在手里唯一的王牌：计算机汉化技术，张兴明还真就没放在心上，虽然后世的汉化技术都是在此之上发展出来的，但有了实际东西倒推出一种新的技术绕过专利简直不要太轻松，只要有人就啥都能有。

    老郭接机，张兴明现在真心希望香港国际机场快点建起来，启德机场实在是太考验人的心脏了，总觉得下一刻飞机就会飞到海里、撞到山上，或是直接飞入民居，话说九龙居民站在楼顶上拿根晾衣杆就可以打飞机了。

    大半年不见，老郭的形像又变了不少，黑了，也瘦了，但是人更加精神。

    来之前联系的时候，老郭就神秘的说要给张兴明一个惊喜，下了飞机见了面，看到崭新的老郭，张兴明以为这就是他说的惊喜，结果不是。

    一行人都是做事的，再说从沈阳到香港也不存在什么时差，汽车直接开到了汽车工业研究所。

    汽车是一项伟大的发明，不计其数的钢铁零件最终组合成任人操控的速度神器。但是从无到有的设计制作一辆汽车真的太难了。

    哪怕是有现成的模版实体放在那里，三十几个研究者带着一百多名助手不分昼夜的忙活了大半年，还是有很多的问题没有解决，轮胎的压力纹，轮毂的材料，发动机材料，悬挂装置的力学原理。

    研究人员分成了多个小组，每个小组负责一至五个小项目，光全车的测绘图纸就能堆满一间房子。

    张兴明他们赶到的时候，正是午餐时间，衣衫不整蓬头垢面的研究员和助理们正端着饭盆聚在一起吃饭，而且即使在吃饭，他们也在不停的讨论问题。
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